自動車用ピストンを加工する機械
21ステーション ダイレクト搬送
課題と対応の説明
サイクルタイムの短縮と工程集約の相反する両方を求められました。
特殊早送り搬送機構によりサイクルタイムの短縮を実現。
7割の工程で複合加工を行い工程集約を実現。
外径仕上げ加工以外すべてを加工。
搬送装置は、特殊早送り機構により ショックのない早送りを実現。
特殊フェーシング主軸により、内径溝入れ加工が2秒程度で完了。
また、穴径違いの溝入れも無段取で対応可能。
多品種対応の為 必要箇所にツール交換装置を設置。